Ma pistarde : Suzuki 750 GSX-R 2001

Voila celle qui tiens compagnie à ma triumph dans le garage.
C'est une Suzuki 750 GSX-R de 2001 avec 27 000km, lors de son achat elle était monté en street avec comme équipement :

- T de fourche street taillé masse Lucas
- Guidon de 1200 bandit d'origine
- Petit rétro tuning
- Tête de fourche de KTM 640 SM avec compteur d'origine adapté proprement dessus
- Tampon de protection LSL
- Silencieux Scorpion
- Selle conducteur et passager confort Bagster
- Passage de roue ( je connais pas la marque )
- Peinture perso faite par un pro
- Liseret de jante rouge
- Durite avia avant et arrière

La voici quand je l'ai acheté :









Ensuite je l'ai passé en poly piste pour aller arsouiller avec :

- un poly piste complet
- une selle pilote d'origine
- des tampons de protection fait maison
- une paire de pneu michelin pilot power 2 ct
- Une paire de demi guidon ABM
- Un amorto de direction hyperpro RSC







Et bientôt repassage en street homologué route et piste avec des nouveautés.

Affaire à suivre....

classe j aime bien la peinture

Ah ouais radical le changement !
Pas mal du tout en tous cas, j'aime bien le rendu.

Voila un peu de news avec quelques arrivage de pièce :

- Guidon street RIZOMA noir
- Plaque phare RTECH V face Led avec cligontant à led intégré
- Poignée Twenty MX rouge
- Sabot AMT Distribution prêt à peindre et éclairage halogène

Un peu de news. Vu que le freinage d'origine n'est pas terrible, j'ai décidé d'investir dans un maitre cylindre brembo PR 19 RCS tout neuf.



Ensuite avec la nouvelle plaque phare, le compteur d'origine est trop gros pour rentrer entre la plaque et le té de fourche. Ma petite femme m'a donc offert pour Noël un compteur Koso avec shift light et indicateur de rapport engagé.



Vu que la pluie a été souvent au rendez vous durant l'année 2014, j'ai investi dans une paire de jantes que je vais monter en pneu pluie pour la saison 2015. La jante avant est équipé de 2 disques brembo et la jantes arrière est équipé d'une couronne de 45 dents (4 dents de plus que l'origine donc plus d'accel ). Je montrai la couronne sur les jantes qui seront pour temps sec.



Aujourd'hui j'ai démonté tout le train avant pour changement des roulement de direction qui était des roulements à billes par des roulements à rouleau All Balls, je vais aussi changer les joints spi de fourche avec huile motul 10w et changer le plongeur qui est rayé par un neuf.



Voilà affaire à suivre!!!

Tiens ta craqué avant noël ?
En tous cas pas mal le frein !
Ah si t'aurais pas une photo avec la plaque voir ce que sa donne ?

Non dsl pas encore de photo avec la plaque. Faut attendre encore un peu.

Grosse modifications tu tes fait plaisir. Bien cool le cadeau de Emilie pas compliquer a Brancher ?

Pour le branchement c'est en pleine étude lol. Ce qui me tracasse le plus c le niveau d'essence. Sur le compteur d'origine c'est un voyant de réserve alors que la c un barregraph qui montre le niveau exact donc je sais pas comment sa va se passer.

Un peu de news, le compteur fonctionne et je n'ai pas modifié le faisceau électrique d'origine pour le brancher. Après 1H de recherche sur le net j'ai trouvé un connecteur qui se branche à la place du compteur d'origine comme sa g fais un adaptateur pour brancher le compteur koso et si un jour je veux remettre celui d'origine c'est plug and play.



Au niveau de la fourche j'ai changé le joint spy et le cache poussière du tube de droite et mis de l'huile 10W et pour le tube de gauche il est pour le moment en pièce détaché car j'ai galérer à démonté le plongeur du pied de fourche pour mettre un plongeur neuf.

Pour ce qui est de mes sorties piste en 2015, voici 3 dates que je vais réserver :

- Le Dimanche 19 Avril à Lurcy-Lévis. Inscription ici pour ceux que sa intéresse : http://www.roueslibres36.fr/images/bouton%20calendrier/FormResaMoto2015.pdf

- Le Samedi 16 Mai à la Ferté Gaucher. Inscription : http://www.modepaddock.fr/circuits-moto/1-circuit-de-la-ferte-gaucher.html#/date_de_reservation-16_05_2015

- Le Dimanche 14 Juin au Bourbonnais. Inscription : http://motoclubfleurdelys.e-monsite.com/medias/files/formulaire-inscription-piste-2015-mcfdl-01.pdf

Salut à vous les copains endormi!

Voila sa avance doucement mais surement.

Les tubes de fourches sont remontés, les plaquettes de frein changées par des brembo, le maitre cylindre brembo est installé sur le guidon Rizoma.

J'ai fais une pâte de fixation pour le compteur et mis en place.

Voilà ce que sa donne pour le moment.

Impeccable sa avance. J'avais pas vu le branchement du kosso. S'est impeccable comme sa le jour où tu veut remettre le compteur origine s'est plug and play comme tu dit.

J'aime pas trop ta tete de fouche je préfère celle d'avant.

Pas mal, je préfère cette plaque là a celle que t'avais quand tu l'as acheté.
Ton compteur il fais compte-tour aussi? Il est vraiment petit comparer a ceux que j'avais de dispo quand j'ai fais mon homologué.

Oui il fait compte tour, c'est un barregraph digital en haut du compteur. En effet il est pas gros comme compteur. Je crois qu'il est sorti il y a peu de temps.

j'ai enfin fini de remonter le gex en homologué pour aller roder mes plaquettes. Donc ce matin avec le beau temps jsuis allée essayer tout sa. Pour le moment j'ai pas pu trop tester le freinage vu que mes plaquettes sont en rodages mais sa à l'air de mieux mordre. a voir sur de gros freinage.

Le compteur lui marche au top, j'ai paramétrer l'indicateur de rapport engagé et sa marche impec.

Voici quelques tofs prisent vite fait avec mon portable. Pour le moment le sabot n'est pas monté, il sera la quand j'aurais refait une peinture complète des carénages homologués

Hier ce fût son premier roulage de la saison sur le circuit du bourbonnais. Les pneu pluie michelin sont de la vrai colle même sur piste trempé.Le maitre cylindre brembo allié au plaquette brembo offre un super mordant comparé au freinage d'origine. La seul chose à revoir est ma transmission d'origine qui est beaucoup trop longue.

Petite preuve de la tenue de route des michelin power rain sous la pluie :





Vivement le 19 avril à lurcy!!!!!

Salut à tous!

Sujet à clôturer, j'ai vendu le gsx-r, il est parti ce matin.

tu vas prend koi a la place

Je suis encore indécis mais ce sera une anglaise de 675cc!!!!

oki
et toi sa vas mieux

oui toujours pas le droit de prendre appui sur ma jambe droite. Normalement ce sera bon le lundi 28 novembre, je croise les doigt. Le 28 ça fera 13 semaines que je n'aurais pas marché.

Arf bon courage quand meme, mais si les nerfs suivent c'est deja le principale.