Un 3 pattes pour pister!!!!!

Avis à la populace de ce forum qui semble fantôme depuis quelques temps!!!!!

Après m'être séparé de mon Triumph accidenté et de mon gsxr de piste, je viens d'acquérir un nouveau joujou pour les prochaines journées piste. Je l'ai acheté malgré que mon os ne soit pas encore ressoudé car le prix était vraiment très intéressant.

C'est un Triumph 675 Street Triple R de 2014 avec l'option ABS. Elle est équipé d'un sabot, d'un capot de selle, de l'antivol U Triumph, de poignée chauffante. Avec le vendeur ma fourni une paire de tendeur de chaine CNC anodisé rouge Triumph neuf jamais monté ainsi que le saute vent Triumph neuf jamais installé.

Place aux photo que le vendeur m'a envoyé, j'en ferais d'autres quand je pourrais marcher.





Plein de chose de prévu pour la suite....

Niquel, tu sentira sans doute plus a l'aise sur cette bécane que sur le gsxr.

c est bo tous plein

Oui bibip, je pense que se sera plus facile à son guidon que le gsxr, moins puissant mais plus facile. Enfin d'après les essais, il parait que le petit 3 pattes marche pas mal. On verra lors de ma première journée piste

Yo les fantômes de ce fofo!!!!

Maintenant que je peux marcher, j'ai pu ranger mon garage et prendre des photos de la bête avant que je commence l'entretien et le nettoyage







J'ai dénicher sur leboncoin une paire de jante complète qui n'a que 14 000km pour avoir un jeu de jante équipée en pneu pluie



Pour les curieux, le 103 vogue qui est à côté est tout d'origine, on me l'a donner cet été. Il est flaque, il fonctionne nikel sauf qu'il est sans variateur et ne dépasse pas le 45km/h ( 47km/H relevé avec le GPS du portable )

Yo les fantômes!!!! Un peu de news!!!!

Avec le réchauffement de la météo, j'ai pu commencer à me lancer sur la révision du street.
J'ai commencé par démonter les écopes de radiateur, le sabot ainsi que les phares et le support phare/compteur pour pouvoir la nettoyée au maximum.
Aujourd'hui vu qu'il y avait un rayon de soleil j'ai pu laver le plus gros de la crasse au karcher et au nettoyant motul E2 MC Care Moto Wash. Je ferai les finitions au fur et à mesure avec des lingettes vulcanet.

Liste des choses prévu :

- Graissage des roulements de direction => Fait
- Pose de sticker qui recouvre toute la surface des phares => Reste un phare à faire
- Remplacement des plaquettes de frein avant par des brembo SC => Fait
- Suppression de l'ABS et pose de durite avia goodridge => Fait
- Remplacement des poignées chauffantes par des domino => Fait
- Pose de la tête de fourche => Fait
- Pose d'un amortisseur de direction Matris SD-R => Fait
- Jeu aux soupapes => Fait
- Synchro des papillons => Fait
- Dépose du collecteur pour le décaper extérieurement ( je suis maniaque ) => Fait
- Vidange liquide de refroidissement => Fait
- Remplacement de l'échangeur Eau/Huile par refroidisseur d'huile racing => Fait
- Vidange huile moteur => Fait
- Remplacement des bougies par des irridium => Fait
- Remplacement du filtre à air => Fait
- Pose de protection de carter GB racing => Fait
- Pose de grip de réservoir Techspec => Fait
- Pose d'un shifter HM Plus => Mis en place mais je n'ai pas reçu le bon faisceau
- Pose d'un poly à l'arrière => Fait
- Remplacement des pneu par des michelin power slick evo => Fait

Je pense que j'ai fait le tour. C'est déjà pas mal.

Voici comment est la moto actuellement :

Yo Gaspard, Sympas ce que tu lui prévois. tu va commencer a Pister que l'année prochaine ?

Tien un fantôme se réveille!!!!
Je compte surement reprendre doucement en juillet de cette année. La elle est vraiment en pièce détachée pour l'entretien.

Yo les fantômes!

Bon le projet avance doucement mais surement, faut que je m'active un peu si je veux pouvoir rouler en juillet.
Donc actuellement, le jeu aux soupapes est fait, les bougies irridium sont montées, le filtre à air neuf est posé.
La coque arrière devrait partir en peinture la semaine prochaine.
Je reçois les durites de frein goodridge ce matin donc montage ce week end avec les plaquettes neuves brembo.
J'ai commencé à poser les autocollants qui recouvrent les phares, pour le moment il n'y a qu'un phare de fait car c'est assez merdique.

Voici des photos de l'opération a cœur ouvert pour le jeu aux soupapes :




Et surprise voici le premier autocollant de phare que j'ai collé :


J'ai fait faire sur mesure les autocollants sur le site DJS-motorbike et le modèle que j'ai fait avec le logo R18C leur on servi d'exemple pour leur site.
Vous pouvez le voir en bas de cette page web : https://www.djs-motorbike.com/triumph/triumph-street-triple-2011-2016/

Nice l'autocollant! L'utilité de ces autocollant est juste esthétique ? ou sa sert aussi pour pratiquer la piste a la place du scotch sur les phare ?

Ah j'avais pas vu n’étant pas passer depuis 1 mois. Ça fait plaisir de te revoir les mains dedans ^^
Pareil pour l'autoc, ca fait plaisir, simple mais il passe tres bien ! (hesite pas si tu veux des versions differentes ou modifiés ) D'ailleurs etant donné qu'il est plus grand que les petits qu'on a fait faire, la qualité du logo est présente ?

toujours aussi sympatique en tout cas.

Bibip a écrit:

Nice l'autocollant! L'utilité de ces autocollant est juste esthétique ? ou sa sert aussi pour pratiquer la piste a la place du scotch sur les phare ?

Les autocollant c'est pour remplacer le scotch, pour que ça soit plus esthétique que le scotch. Après si tu va sur le site internet, tu verra que l'on peut en acheter des micro perforé pour que les phares servent encore et apparemment ça serait homologué.

Et pour le_nain : Oui la qualité reste correcte, pas aussi bien que les autocs 242 graphic mais c'est déjà pas mal.

Sinon j'ai pas mal avancé, elle redémarre depuis samedi, j'ai fait quelques photos hier et je viens de mettre à jours la liste de ce qui a été fait.

jadore belle pistarde