Sur mon supermot moi j'ai l'allumage des 150 lifan avec le grod cdi, qui est la copies des daytona.
Je trouve que sa marche bien en supermot, le moteur prend bien les tour jusqu'au rupteur.
Apres le mini rotor avec cdi také c'est pas mal non plus, j'avais essayer ça sur mon crf a st germain de la coudre, et le moteur pareil, il prend bien les tours jusqu'au rupteur.
Pour moi les 2 se valent autant, si ce n'est que pour avoir vu les deux modele demonté la qualité des allumage dayto/150 lifan est largement superieur.