150 LIFAN

Salut a tous jai une petite question a pozer ???

Voila j'ai trouver une dirt a racheter et jaimerai avoir vos impression .......

Donc voila l'engin
-moteur 150 lifan
-Cadre red baron
-Amortiseur E-Shok
-Allumage MVT
-Ligne FMF 4.1 titane
-Arbre a came racing
-Guidon TAG
-Piston récent

esce une bonne affaire et le moteur et t'il de bonne qualiter ???????

ta une toff et cela dépend du pris ?sinon oui y a de bonne pièces et pour le moteur c un lifan pour moi il est pas mal mes pour les puriste il vont te dir qu\'il vaudraiis miieux du jap

Voila le lien .....http://www.leboncoin.fr/motos/178305071.htm?ca=7_s

elle me dit kel que chose cette dirte

ben il connait le forum et tourne aux tournaix ......bon sinon ca va ou pa?????

c celle de jerem oui elle est bien attend dautre reponce que la mieenne pour voir si tu veut

A 800e sa parait honnette

Par contre c'est pas un red baron le cadre, c'est un RSR comme celui de philipe et si tu roule fort tu va dessouder le cadre entre les 2 fixation moteur, c'est la maladie de ce cadre la ...

c'est pas celui de jeremmmm mais celui de florian.

LOL en tout cas le mec qui la vend sapelle anthony maintenan je ve savoir si elle vaut le coup ??????

Le mieux c'est quoi que je garde mon ycf r-start 125 et que je le prepare ou que jachete celui ci

ouai le cadre est un cadre de rsr et non pas RB

garde la YCF ensuite tu économise pour acheter une autres si tu trouve que ta 125 ne te sufie pas

Bon ben en tout cas jespere que ycf ces de la bonne qualiter maintenan g 800 900 e a metre dans une 150cm sinon ce que je peux faire c la prendre et en faire une seul avec la ycf ????

la ycf s'est du solide économise encore

les marque qui sont bien niveaux solidité : Kawasaki , honda, rsr, gunshot, crz, ycf, kaithman, pitsterpro, apollo

voila les principale marque qui font de la bonne cam dont les 1er ou s'est du jap donc nikel mais faut les sous pour préparer un peut

Je c'est pas combien tu peut mettre en tout, une fois ton YCF vendu ! mais le top du top c'est le Kawasaki KLX

+1 pour le klx c'est le top.

Salut a tous , et pas un seul de vous a vu que c'etait un 140 lifan et non un 150 lifan.
A++ les riders.

et voila casse en direct live mdr bien vu

andres c'est le preparateur lifan/také ! il n'y a que lui et Philippe qui pouvait remarquer sa mdr

mdr :\o/:

En tout cas merci les mecs pour toute ces reponse ben je vais rester sur mes petits ycf et les preparéé
on voit aux moins que sur le forum vous etes solidaire

merci hate de rouler avec vous dimanche

ne t'inquiete pas il n'y a pas que sur le forum qu'on est solidaire est s'est sa qui est bon

Pinaise comment que sa a parle en une journee ,La dirt me disais bien quelque chose, c'est celle a flo, et c'est un 140 qui a dedans il l'avait dis quand on avait passer le casm, en ce qui concerne ta dirt je c'est pas comment tu roule mais si C juste la puissance qu'il te manque change juste de moteur car YCF c'est quand meme de la bonne cam. Apres si tu peut mettre dans un klx avec quelques pieces c'est le top apres mais faut des sous. Moi j'economiserais si tu veut changer, et faut pas croire un 125 tu peut te faire plaiz, sa envoie ces ptites betes la lol.

En tout cas sur l'annonce le type qui vend c'est anthony ....
Moi ce que je recherche c'est deja plus de demarage et g peur d'etre a la ramasse fasse a des 140 150cm

y a pas besoin d un 150 pour bien rouler ,roro lui a bien un crf 50 ( 88 tb )et le nain avec son crf 70 ( 88 cm3) t il roule fort et quand il avaais sa pitbull 125 il nous maiter a lamande sur le terrain de pit des tourniex
apres comme dit le nain ta juste a changer le moteur ( environ 400 neuff)et si la partis cycle te semble juste tu la change tranquillement

faut pas croire qu'on est a fond de 4 avec des 150 apart dans les longue ligne droite sinon on est sur la 2 ou la 3 si tu a en a fait sur chemin s'est normale que tu trouve que sa avance pas ensuite tu peut changer ton kit chaine pour gagner soit en accel soit en allonge